Strumento

Decoder misura pneumatico

Scrivi la sigla stampata sul fianco della gomma (es. 205/55 R16 91V): ti mostro cosa significa ogni numero, quanto carico regge e a che velocità è omologata.

Larghezza 205 mm battistrada
Spalla 55% 113 mm
Cerchio 16″ 406 mm
Indice di carico 615 kg indice 91
Codice velocità 240 km/h codice V
Diametro ruota 632 mm circonf. nominale 1984 mm

Dove trovo la misura

Misura del pneumatico stampata sul fianco: 215/45 R17 91W

La misura è stampata in rilievo sul fianco della gomma. È una sequenza come 215/45 R17 91W: larghezza in mm, spalla in %, R = radiale, diametro cerchio in pollici, poi indice di carico e codice di velocità.

Cerca il gruppo nel formato numero / numero R numero: è quello da digitare nel decoder.

La trovi anche qui
La stessa misura è riportata sul libretto di circolazione e sull'etichetta nel montante della portiera guidatore (o nello sportello del carburante).

Quanti anni ha la gomma? (codice DOT)

Sul fianco trovi DOT seguito da una sigla che finisce con 4 cifre: sono settimana e anno di produzione. Scrivile qui (es. 0319 = 3ª settimana del 2019).

Come trovare il DOT

Codice DOT sul fianco del pneumatico: le ultime 4 cifre (2424) indicano settimana e anno di produzione

Il codice DOT è stampato sul fianco della gomma, vicino al bordo del cerchione. Cerca la scritta DOT seguita da lettere e numeri: le ultime 4 cifre, spesso dentro un ovale, sono settimana e anno di produzione — es. 2424 = 24ª settimana del 2024.

Il codice completo con la data è spesso solo su un lato della gomma: se non lo trovi, controlla l'altro fianco (a volte quello rivolto verso l'auto).

Trucco
Da fermo, gira lo sterzo a fondo per vedere bene il fianco interno delle ruote anteriori.

Plus-sizing: puoi montare un'altra misura?

Cambiando cerchi o gomme il diametro totale deve restare quasi uguale (tolleranza ±3%), altrimenti il tachimetro sballa e le distanze si accorciano o allungano.

Marcature stagionali sul fianco

Simboli e sigle che dicono se la gomma è adatta a neve e freddo. Attenzione: M+S e 3PMSF non sono la stessa cosa.

M+S Fango e neve Marcatura auto-dichiarata dal produttore: disegno adatto a fango e neve leggera, ma senza test certificati.
3PMSF (fiocco su montagna) Certificato invernale: supera i test ufficiali di trazione su neve. È il vero pneumatico da neve.
All Season Quattro stagioni: in genere porta sia M+S sia 3PMSF, compromesso per usarla tutto l'anno.
Regola pratica Per l'uso su neve e ghiaccio conta il 3PMSF: la sola M+S non garantisce prestazioni testate.
Questo strumento è puramente informativo. Prima di cambiare misura verifica sempre le misure omologate sul libretto di circolazione e affidati a un gommista per montaggio e compatibilità.
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