Batteria di avviamento e di trazione.
Sul display compare “Aggiornamento disponibile”: puoi avviarlo subito? Impara a capire quale sistema stai aggiornando, a scegliere tra OTA, USB e officina e a installarlo senza usare file sbagliati.
LeggiL’iPhone si ricarica ma CarPlay non si apre? Scopri come collegare Apple CarPlay con cavo o wireless, quali funzioni usare e che cosa controllare — nell’ordine giusto — se non si connette.
LeggiIl telefono si ricarica ma sul display non compare nulla? Scopri come collegare Android Auto con cavo o wireless, quali funzioni usare e quali controlli fare — nell’ordine giusto — se non si connette.
LeggiUna pattuglia ti fa segno di accostare? Scopri come comportarti passo passo, quali documenti mostrare, cosa possono controllare e cosa succede se emerge un’irregolarità.
LeggiLa spia motore è accesa? Impara a distinguere fissa da lampeggiante, a leggere il comportamento dell’auto e a capire quando puoi raggiungere l’officina e quando devi fermarti subito.
LeggiIl triangolo con punto esclamativo è un avviso generale, non una diagnosi: da solo non dice qual è il guasto. Impara a leggere colore, messaggio e comportamento dell’auto per capire se puoi proseguire o devi fermarti.
LeggiQuadro spento, clic ripetuti o motore che gira senza accendersi? Impara a leggere i segnali dell’auto che non parte e scopri cosa puoi provare davvero, senza attrezzi e senza termini tecnici.
LeggiL'aggiornamento over-the-air (OTA) permette di aggiornare il software delle centraline da remoto, tramite la connessione dell'auto, senza r…
L'alternatore, mosso dal motore tramite la cinghia dei servizi, produce l'energia elettrica di bordo e ricarica la batteria durante la marc…
Gli alzacristalli elettrici muovono i finestrini con motorini comandati da pulsanti, spesso con funzione one-touch e antipizzicamento che i…
L'antifurto elettronico sorveglia porte, cofano e abitacolo e attiva una sirena in caso di effrazione, spesso con sensori volumetrici e ant…
L'assorbimento parassita è il piccolo consumo di corrente che alcuni dispositivi mantengono ad auto spenta (allarme, orologio, centraline i…
Un'auto elettrica a batteria (BEV) è mossa solo da uno o più motori elettrici alimentati da una batteria ricaricabile, senza motore a combu…
L'autoscarica è la lenta perdita di carica di una batteria ferma nel tempo; nelle elettriche è contenuta, ma i consumi dei sistemi di bordo…
L'avviamento d'emergenza consiste nel collegare, con appositi cavi, la batteria scarica a quella di un'altra auto o a un booster per riavvi…
La spia a forma di batteria indica lo stato dell'impianto di ricarica, non la carica residua. All'avviamento si accende e si spegne subito.…
La batteria a 12 volt alimenta avviamento, luci ed elettronica di bordo; è presente anche sulle elettriche, dove serve per i servizi ausili…
Le batterie agli ioni di litio sono lo standard delle auto elettriche per densità energetica, durata e capacità di ricarica. Sono composte …
La batteria AGM (Absorbent Glass Mat) è un tipo evoluto di batteria al piombo con l'elettrolita trattenuto in fibra di vetro, più resistent…
La batteria allo stato solido sostituisce l'elettrolita liquido con uno solido, promettendo più autonomia, ricarica più rapida e maggiore s…
Una batteria ausiliaria affianca quella principale per alimentare utenze aggiuntive (camper, allestimenti, audio potenti) senza rischiare d…
La spia avverte che la batteria della chiave (telecomando) è quasi scarica. La chiave potrebbe non aprire più l'auto a distanza o non esser…
La batteria di trazione ad alta tensione è la fonte di energia dell'auto elettrica o ibrida, con tensioni che vanno da alcune decine a cent…
La batteria EFB (Enhanced Flooded Battery) è una versione potenziata della classica batteria al piombo, pensata per gli Start&Stop di fasci…
Il battery swap è la sostituzione rapida dell'intera batteria scarica con una carica in apposite stazioni, in pochi minuti, come alternativ…
La blade battery è una batteria LFP con celle lunghe e sottili a lama inserite direttamente nel pacco, per aumentare spazio e sicurezza. Un…
Il BMS (Battery Management System) è l'elettronica che sorveglia e bilancia le celle della batteria, gestendo carica, temperatura e sicurez…
La bobina di accensione eleva la tensione della batteria fino alle decine di migliaia di volt necessari a far scoccare la scintilla nelle c…
Il cablaggio è l'insieme dei fili che collega batteria, centraline, sensori e utenze in tutta l'auto. Nelle auto moderne è complesso e in p…
La capacità di una batteria, in ampere-ora (Ah), indica quanta carica può immagazzinare e per quanto può erogare corrente prima di scaricar…
La capacità della batteria si esprime in lorda (totale) e netta (realmente utilizzabile): il costruttore lascia un margine (buffer) sopra e…
Il caricatore di bordo (OBC, On-Board Charger) converte la corrente alternata delle wallbox e delle colonnine AC in continua per caricare l…
La corrente di spunto a freddo (CCA, Cold Cranking Amps) indica quanti ampere una batteria può erogare a basse temperature per avviare il m…
La tecnologia cell-to-pack (CTP) integra le celle direttamente nel pacco batteria eliminando i moduli intermedi, per guadagnare spazio, pes…
La spia ambra, con una chiave e un punto esclamativo, segnala che il sistema keyless non rileva più la chiave a bordo e il motore rischia d…
La chimica LFP (litio-ferro-fosfato) è un tipo di batteria al litio economico, sicuro e longevo, che tollera bene le cariche complete, a fr…
Il controllo della batteria misura tensione, stato di carica e capacità di avviamento, per prevenire il classico avvio mancato, specie in i…
Il convertitore DC-DC abbassa l'alta tensione della batteria di trazione ai 12 volt che alimentano luci, elettronica e servizi di bordo, so…
La curva di ricarica descrive come varia la potenza durante una ricarica rapida: è alta a batteria scarica e cala man mano che si riempie, …
La degradazione è la lenta perdita di capacità della batteria con l'uso e il tempo, misurata dallo stato di salute (SoH, State of Health). …
La densità energetica indica quanta energia una batteria immagazzina per unità di peso (Wh/kg): più è alta, più autonomia a parità di massa…
I diodi raddrizzatori dell'alternatore trasformano la corrente alternata prodotta in corrente continua utilizzabile dall'impianto e dalla b…
Il drive cycle è una sequenza di condizioni di marcia — avviamento a freddo, città, extraurbano — necessaria affinché la centralina complet…
Il gruppo propulsore elettrico è molto efficiente: converte in movimento circa l'80-90 per cento dell'energia della batteria, contro il 30-…
La frenata rigenerativa recupera l'energia della decelerazione facendo lavorare il motore elettrico come generatore, che ricarica la batter…
L'ibrida full (HEV), detta anche self-charging, unisce motore termico ed elettrico e può marciare per brevi tratti in solo elettrico a bass…
Il powertrain elettrico è l'insieme di batteria, inverter, motore e riduttore che muove l'auto, spesso integrati in un unico modulo compatt…
La spia segnala un guasto al sistema di propulsione elettrica (batteria di trazione, motore elettrico o loro collegamenti) di un'auto ibrid…
L'ibrida plug-in (PHEV) affianca a un motore termico una batteria più grande, ricaricabile dalla presa, che consente alcune decine di chilo…
La spia dell'immobilizer, spesso un'auto con una chiave, indica che il sistema antifurto non riconosce la chiave e il motore potrebbe non a…
Riscaldamento e aria condizionata assorbono energia dalla batteria, riducendo l'autonomia soprattutto d'inverno, quando anche la batteria r…
L'impronta di carbonio di un'auto è la quantità totale di gas serra emessa nel suo intero ciclo di vita: produzione, uso e smaltimento. È u…
Un inverter di bordo trasforma i 12 volt dell'auto in corrente alternata a 230 volt, per alimentare piccoli elettrodomestici tramite una pr…
Il kilowattora (kWh) misura la quantità di energia immagazzinata nella batteria di un'auto elettrica o ibrida: più kWh, più autonomia poten…
Il mantenitore di carica è un piccolo caricabatterie che si lascia collegato durante lunghe soste per compensare l'autoscarica e i piccoli …
L'auto elettrica ha meno manutenzione della termica: niente olio motore, candele, cinghie o filtri carburante. Restano freni (usati poco gr…
La massa è il polo negativo dell'impianto elettrico, collegato alla scocca metallica dell'auto che fa da conduttore di ritorno per tutti i …
Litio, cobalto, nichel e altre materie prime sono essenziali per le batterie e la loro disponibilità, costo e origine influenzano prezzo e …
I morsetti collegano i cavi ai poli della batteria: il positivo (rosso) e il negativo (nero, a massa). Devono essere puliti e ben serrati p…
Il motore elettrico di trazione trasforma l'energia della batteria in movimento, offrendo coppia immediata e funzionamento silenzioso. In f…
Il motorino d'avviamento è il piccolo motore elettrico che, alimentato dalla batteria, mette in rotazione il motore termico per avviarlo. A…
La batteria di trazione è organizzata in celle, raggruppate in moduli, a loro volta assemblati nel pacco batteria. Questa struttura facilit…
La pompa di calore riscalda e raffredda l'abitacolo in modo molto più efficiente delle resistenze elettriche, sottraendo poca energia alla …
La potenza di ricarica, in kW, indica quanto velocemente entra energia nella batteria: più è alta, meno tempo serve. Dipende dal minore tra…
Il simbolo a forma di tartaruga segnala che l'auto elettrica o ibrida ha ridotto la potenza disponibile per proteggere batteria o elettroni…
Il precondizionamento porta la batteria alla temperatura ideale prima di una ricarica rapida o della partenza, così da caricare più velocem…
La presa a 12 volt, erede dell'accendisigari, alimenta accessori e caricatori a bordo. Ha una potenza limitata, da non superare con disposi…
Il sistema di raffreddamento mantiene la batteria nella finestra di temperatura ideale, spesso a liquido, per preservarne prestazioni, dura…
Il range extender (EREV) è un'elettrica con un piccolo motore termico che funge solo da generatore per ricaricare la batteria e allungare l…
Il recupero in rilascio è la frenata rigenerativa che entra in azione quando si toglie il piede dall'acceleratore, rallentando l'auto e ric…
Il regolatore di tensione mantiene la tensione prodotta dall'alternatore entro i valori corretti (circa 14 volt), proteggendo batteria ed e…
Il retrofit elettrico converte un'auto con motore termico in elettrica, sostituendo propulsore e serbatoio con motore e batterie tramite ki…
La spia di ricarica, spesso una spina o una batteria, riguarda la ricarica delle auto elettriche e ibride plug-in. Indica lo stato della ri…
La ricarica rapida in corrente continua (DC) alimenta direttamente la batteria bypassando il caricatore di bordo, permettendo di recuperare…
La ricarica ultrarapida (HPC, High Power Charging) raggiunge potenze molto elevate, fino a 350 kW, per aggiungere centinaia di km in pochi …
Il riciclo recupera dalle batterie a fine vita materiali preziosi come litio, nichel e cobalto, da reimmettere nella produzione. Riduce la …
Per lunghe soste conviene preparare l'auto: pieno di carburante, gomme gonfie o su cavalletti, batteria staccata o su mantenitore, e a volt…
Lo sbrinatore del lunotto riscalda il vetro posteriore tramite sottili resistenze elettriche per eliminare ghiaccio e appannamento. Si atti…
La scheda di soccorso (rescue sheet) è uno schema del veicolo che indica ai soccorritori dove si trovano airbag, pretensionatori, batteria,…
La second life è il riutilizzo delle batterie dell'auto, quando non più adatte alla trazione ma ancora capaci, come accumulatori fissi per …
Lo stato di carica (SoC, State of Charge) esprime in percentuale quanta energia resta in una batteria, dal 100% (piena) allo 0% (scarica). …
La solfatazione è la formazione di cristalli di solfato sulle piastre di una batteria al piombo lasciata scarica a lungo, che ne riduce cap…
Lo stacca batteria è un interruttore che scollega la batteria dall'impianto, utile in caso di lunga sosta, manutenzione o emergenza per evi…
Il sistema Start&Stop spegne automaticamente il motore alle soste, ad esempio al semaforo, e lo riavvia quando si riparte, per ridurre cons…
La spia dello Start&Stop, una A dentro una freccia circolare, riguarda il sistema che spegne il motore alle soste per risparmiare carburant…
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