Tagged: Carrozzeria

Le barre del tetto permettono di montare portapacchi, portabici, box da tetto o portasci per aumentare la capacità di carico. Vanno rispett…

La berlina è la classica auto a tre volumi con baule separato, la station wagon (o familiare) ne è la versione allungata con ampio vano di …

Le bocchette di ventilazione distribuiscono l'aria calda o fredda nell'abitacolo, orientabili e regolabili per direzione e portata. La loro…

Il brancardo, o minigonna, è la parte inferiore della fiancata tra i passaruota, sotto le portiere. Oltre all'estetica, contribuisce all'ae…

La cabrio ha il tetto apribile per guidare scoperti: soft-top se in tela, hard-top se in lamiera o materiale rigido ripiegabile. Il soft-to…

La calandra, o griglia frontale, è l'apertura anteriore che convoglia aria al radiatore e caratterizza il frontale, spesso identità stilist…

La carreggiata è la distanza tra le ruote di uno stesso asse: più è larga, maggiore è la stabilità in curva e la tenuta. Insieme al passo d…

La chiusura centralizzata blocca e sblocca tutte le porte insieme, dal telecomando, dalla maniglia (con keyless) o dall'interno. Può blocca…

La city car è un'auto molto compatta, del segmento A, pensata per la città: facile da parcheggiare, agile ed economica. Offre spazio e baga…

Il climatizzatore automatico mantiene la temperatura impostata regolando da solo ventilazione e flussi; nelle versioni bizona o trizona per…

Il climatizzatore raffredda e deumidifica l'aria dell'abitacolo; quello automatico mantiene la temperatura impostata regolando da solo vent…

Il coefficiente di penetrazione aerodinamica (Cx) misura quanta resistenza l'auto oppone all'aria: più è basso, minori sono consumi e rumor…

Il cofano è il pannello apribile che copre il vano motore, permettendo l'accesso per controlli e manutenzione. Nelle auto moderne può esser…

Il compressore del clima a cilindrata variabile adatta la propria portata alla domanda di freddo, anziché accendersi e spegnersi, per un ra…

Il compressore è il cuore del climatizzatore: comprime il gas refrigerante avviando il ciclo che raffredda l'aria; di solito è mosso dal mo…

Nel circuito del clima, il condensatore, davanti vicino al radiatore, cede all'esterno il calore, mentre l'evaporatore, dietro la plancia, …

La coupé è un'auto sportiva a due porte con tetto filante, la cabrio (o convertibile) ha il tetto apribile, in tela o rigido ripiegabile. P…

Il diffusore posteriore è la parte sagomata nella zona inferiore del paraurti dietro, che accelera e ordina il flusso d'aria sotto l'auto, …

Le auto si distinguono per numero di volumi: a due volumi con cofano motore e abitacolo-bagagliaio uniti, tipico delle hatchback, a tre vol…

Il fastback ha una linea del tetto che scende dolcemente fino alla coda, per un profilo sportivo e aerodinamico; quando integra un portello…

Il filtro abitacolo, o antipolline, pulisce l'aria che entra nell'abitacolo da polvere, pollini e, nelle versioni ai carboni attivi, da odo…

Il furgone (van) è un veicolo con ampio vano di carico chiuso, usato per il trasporto di merci o, nelle versioni per persone, come minibus.…

Il gancio traino permette di trainare rimorchi, carrelli e roulotte, ed è omologato con un limite di massa rimorchiabile riportato sui docu…

Il gas refrigerante è il fluido che, cambiando stato nel circuito, sottrae calore all'abitacolo; le auto recenti usano l'R1234yf, a basso i…

Le guarnizioni delle porte sigillano l'abitacolo da acqua, aria e rumore, e ne assicurano la chiusura silenziosa. Con il tempo la gomma si …

L'insonorizzazione riduce i rumori di rotolamento, motore e aria tramite materiali fonoassorbenti, vetri più spessi e accorgimenti costrutt…

Il lunotto è il vetro posteriore dell'auto, spesso dotato di sbrinatore a resistenze e, sulle familiari, apribile insieme al portellone. Pu…

Le maniglie a scomparsa rientrano nella carrozzeria quando non servono, per migliorare aerodinamica ed estetica, tipiche di molte elettrich…

Le modanature sono profili applicati alla carrozzeria per estetica e protezione da piccoli urti, come le fasce paracolpi delle portiere e l…

La monoscocca, o scocca portante, è una struttura in cui la carrozzeria stessa fa da telaio, sopportando i carichi. È leggera, rigida e sic…

Il monovolume è una carrozzeria in cui cofano, abitacolo e bagagliaio formano un unico volume, pensata per massimizzare lo spazio interno e…

I montanti sono i pilastri che sostengono il tetto: l'A ai lati del parabrezza, il B tra le portiere, il C (e talvolta il D) verso il lunot…

Il numero di porte descrive la carrozzeria: una due porte (o tre, contando il portellone) è più sportiva ma meno pratica dietro, una quattr…

Il fuoristrada puro è progettato per i terreni difficili, con telaio robusto, trazione integrale, riduttore, grandi angoli e alta luce da t…

Il padiglione è la parte superiore della carrozzeria, cioè il tetto. Può essere in lamiera, con tetto apribile o panoramico in vetro, e con…

Il parabrezza moderno è un vetro stratificato incollato alla carrozzeria, elemento anche strutturale che contribuisce alla rigidità e alla …

Il parafango è la parte della carrozzeria che circonda la ruota, il passaruota, proteggendo dagli schizzi e completando la linea. Può esser…

Il paraurti è l'elemento anteriore e posteriore che protegge la carrozzeria e assorbe i piccoli urti, oltre a integrare sensori, fari fendi…

Il passo, o interasse, è la distanza tra l'asse anteriore e quello posteriore. Un passo lungo migliora stabilità, comfort e spazio interno;…

Il pick-up ha una cabina per i passeggeri e un cassone di carico scoperto posteriore, unendo uso da lavoro e trasporto persone. È molto dif…

Il portellone è l'apertura posteriore per accedere al bagagliaio: a battente nelle berline, con lunotto incluso nelle hatchback e nelle fam…

Il portellone elettrico si apre e chiude con un pulsante o, nella versione hands-free, con un gesto del piede sotto il paraurti, comodo con…

Una presa d'aria convoglia aria verso motore, freni o intercooler; il condotto NACA è un tipo di presa incassata a basso impatto aerodinami…

I sistemi di purificazione e ionizzazione migliorano la qualità dell'aria in abitacolo trattenendo o neutralizzando polveri, allergeni e od…

La ricarica del climatizzatore ripristina il gas refrigerante calato nel tempo, ristabilendo il raffreddamento; l'occasione serve anche a c…

La funzione di ricircolo chiude l'ingresso dell'aria esterna e fa circolare quella dell'abitacolo, utile per raffreddare in fretta o per es…

Il riscaldamento dell'abitacolo sfrutta il calore del liquido di raffreddamento del motore, ceduto all'aria da uno scambiatore. Sulle auto …

Roadster e spider sono auto sportive scoperte a due posti, con capote in tela o rigida, pensate per il piacere di guida all'aria aperta. Pr…

Gli sbalzi sono le parti della carrozzeria che sporgono oltre gli assi, davanti e dietro. Sbalzi corti migliorano agilità, angoli e sportiv…

I segmenti classificano le auto per dimensioni e fascia: dal segmento A delle citycar, al B delle utilitarie, C delle medie compatte, D del…

Lo shooting brake unisce la linea filante di una coupé a un portellone e un tetto allungato in stile familiare, per più spazio di carico. È…

Il sottoscocca carenato copre la parte inferiore dell'auto con pannelli lisci che riducono le turbolenze e la resistenza aerodinamica. Migl…

Gli specchietti retrovisori esterni offrono la visione laterale e posteriore, oggi spesso elettrici, riscaldati, ripiegabili e a forma di p…

Lo spoiler e le appendici aerodinamiche modificano il flusso d'aria per ridurre la portanza o generare deportanza, aumentando l'aderenza ad…

Il SUV coupé unisce l'assetto rialzato e le dimensioni di un SUV a una linea del tetto spiovente in stile coupé, per un aspetto più dinamic…

SUV e crossover sono carrozzerie rialzate da terra: il SUV richiama i fuoristrada per dimensioni e posizione di guida alta, il crossover è …

Il telaio a longheroni (body-on-frame) prevede una carrozzeria montata su un telaio separato a longheroni, tipico di fuoristrada, pick-up e…

La struttura portante della maggior parte delle auto moderne è la scocca autoportante, in cui carrozzeria e telaio formano un corpo unico c…

Il tergilunotto pulisce il vetro posteriore, utile su hatchback, familiari e SUV dove il lunotto si sporca facilmente con pioggia e schizzi…

Il tetto apribile permette di far entrare aria e luce, mentre quello panoramico è un'ampia superficie vetrata, spesso fissa, che illumina l…

Il trattamento antipietrisco è un rivestimento protettivo applicato al sottoscocca e ai passaruota contro sassi, sale e corrosione. Prolung…

La vernice protegge ed estetizza la carrozzeria: le tinte pastello sono uniformi, le metallizzate contengono microparticelle che danno prof…

I vetri atermici riflettono parte del calore del sole mantenendo più fresco l'abitacolo, mentre i vetri oscurati (privacy) sono scuri per r…

Il volume del bagagliaio, espresso in litri, misura la capacità di carico, spesso indicata sia a sedili in uso sia abbattuti. È un dato pra…

La zincatura e i trattamenti anticorrosione proteggono la lamiera dalla ruggine, prolungando la vita della carrozzeria. Le auto moderne son…