Cambio automatico a convertitore

Il cambio automatico a convertitore di coppia cambia le marce da solo tramite ingranaggi epicicloidali e frizioni interne, con innesti morbidi. È apprezzato per fluidità e affidabilità, soprattutto nei percorsi rilassati. Rispetto ai doppia frizione è meno fulmineo ma più confortevole.